仗義執言：巴士工潮轉移安全焦點
大埔發生車禍後，九巴公司推出薪金優化方案，日前有少數車長不滿方案，突然發起工業行動。致命車禍傷痛猶在，大眾市民關心的是巴士公司能徹底檢討現時的管理制度，確保巴士服務安全。少數車長以車禍檢討爭取加薪，本來無可非議，但乘機掀起爭議，轉移保障巴士安全的焦點，就不能獲得市民的普遍支持。
大埔車禍發生後，九巴將不同獎金撥入底薪，該方案增加了大部分車長的實質收入，紓緩車長壓力，就提高駕駛安全起了正面作用，九巴車長普遍支持。由小部分車長只組成幾日的「月薪車長大聯盟」的忽然罷駛行動已引起許多車長不滿，指大聯盟並未得到廣大車長的同意，質疑「他們憑甚麼代表我們發聲？我們何曾同意用如此不理性不專業的方式搞對抗？」
少數車長採取工業行動，使人認為他們是借車禍要挾公司，甚至無視問題的焦點是改善巴士安全，而九巴的薪酬機制調整只是提高巴士安全措施之一。巴士意外頻生，皆因車長的專業資格未受到巴士公司、部分車長的重視，以為懂得駕駛、領有牌照，任何人均可成為車長，卻漠視車長擔負乘客的安危，須冷靜地作出專業判斷，應對路上突發情況。
市民期望巴士公司能全面檢討與駕駛安全有關的問題，確切推行具體措施，包括加強車長職前培訓、情緒支援、對車長駕駛紀錄進行審核等，並於管理和監管範疇互相配合，確保乘客的安全，防止車禍慘劇再度發生。同時，乘客亦需尊重車長，不應挑釁及騷擾正在執勤的車長。
東方日報
20180228
