葛珮帆議員2月28日在交通事務委員會會議就「的士司機在駕駛時使用智能電話」發言II

 

政 府 自 2008 年 實 施 「 短 加 長 減 」 方 案 後 , 的 士 司 機 主 動 提 供 車 費 折 扣 的 情 況 有 所 減 少 。 但 最 近 有 司 機 利 用 手 機 應 用 程 式 提 供 折 扣 優 惠 , 因 為 的 士 司 機 與 乘 客 議 價 , 洐 生 的 士 司 機 在 駕 駛 時 同 時 使 用 多 部 智 能 電 話 的 情 況 , 嚴 重 影 響 道 路 安 全 。 我 現 促 請 政 府 研 究 立 法 規 管 的 士 司 機 在 駕 駛 時 使 用 智 能 電 話 並 禁 止 的 士 乘 客 議 價 。
除 了 的 士 外 , 其 他 公 共 交 通 工 具 , 如 輕 鐵 、 電 車 等 , 在 駕 駛 時 使 用 手 提 電 話 是 否 違 法 ? 警 方 能 否 就 此 執 法 ? 還 是 只 能 夠 作 公 司 內 部 處 分 ? 我 促 請 政 府 在 半 年 內 提 交 書 面 回 覆 , 立 法 規 管 的 準 則 及 應 否 立 法 ?